Sistemas de Aire de Admisión: Conectando el filtro de aire o el turbocompresor con el múltiple de admisión.
Sistemas CAC (Charge Air Cooler): Es decir, en el sistema que va del turbocargador al intercooler (enfriador de aire de carga) y del intercooler al múltiple.
La silicona es ideal aquí porque debe soportar aire presurizado a alta temperatura (más de $150^\circ \text{C}$) proveniente del turbo.
Mangueras del Radiador/Refrigerante: Aunque menos común en 4 pulgadas para refrigerante, la silicona se usa para la durabilidad extrema en mangueras de agua caliente.

